沥青路面的材料选择标准控制在施工质量的控制过程中处于基础性地位，而加强对混合料的级配以及施工压实度的控制这是控制施工质量的主要内容，两者缺一不可。

一、影响级配的主要因素

(1)各档集料在级配过程中的变异性程度，这是关系到混合料级配质量的核心因素，根据实际操作经验，沥青混合料的原材料在使用过程中，当原材料的来源发生变化时，如原油产地与品种的变化，沥青混合料的级配必须在各原料配合比例上重新设计。在冷料仓的的级配差值高于6%时，在级配过程中必须加大实验的频率，对级配的稳定性以及级配涉及到的各项参数及时检测。此外，对于不同的来源的集料，在储存过程中必须分开存放，为了防止因天气的变化使细集料受潮，在存贮细集料的场所必须搭建雨棚，做好相关的防潮措施。
 
(2)集料的干湿度也会对混合料的级配质量产生影响。集料的干湿程度不一致，在混合料的级配过程中会对冷料进料的整体比例，进而导致混合料的级配变异，影响到整个级配过程的质量。3、实际级配过程中对集料的计量与控制误差也会影响到混合料的级配质量，混合料的实际级配中，各种级配材料的所需计量都是通过拌合楼计量系统来进行操作的，因此为了保证集料计量的准确性，定期对拌和设备如拌合楼计量系统进行定期的检查十分有必要。

二、级配控制标准分析

在实际的级配过程中，由于各方面主客观因素的影响，不可能保证所有的混合料的级配满足设计所需，从理论上来说，保证级配的不合格率低于5%是比较理想的级配状态，基本不会对沥青混合材料的质量造成影响。根据某高速公路按照0.075mm、0.15～2.36mm和≥4.75mm%的施工控制标准而计算出的不合格率，AC－20施工标准控制最为妥当，符合国家的基本规定。从表中多项施工合格率情况分析，表明规范规定的标准是合理的，基本能够代表国家的一般施工水平，不难看出，如0.075mm、0.15～2.36mm和≥4.75mm%分别按照±1.5%、±4%和±5%计算不合格率，部分筛孔通过率的不合格率相对较高，同时由于在施工检测中，试验开展的精准度低抑或是取样不具有工程代表性也会影响到不合格率数据的显示。
 
因此按照国家指南对集料级配中的关键筛孔通过率和沥青用量的波动的规定在实际混合料的级配中，按照上表中出现的集中情况，及时修正混合料的级配过程。

三、级配用量控制标准

对沥青混合料级配过程中原料的用量控制一般情况下，为了防止用量比例不合理以及沥青混合料含量的变异对混合料的整体质量造成不良影响，在实际级配过程中采取以下措施:首先保证沥青计量系统的准确度以及稳定性，同时加强对计量系统的有效监管;其次合理开展用量混合实验，准确控制好各原料的用量比例，并做好详细的数据记载与分析;最后在沥青混合料的拌和过程中，对拌和过程中出现的任何异常情况，都要进行及时调整做好科学的分析。